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【國資先鋒】張?。涸こ?0年，助力城市快速路網(wǎng)建設

發(fā)布日期：2022-05-18瀏覽次數：次

20年兢兢業(yè)業(yè)，他用汗水譜寫(xiě)了一名交通人勇于擔當、沖鋒在前的最美旋律；

20年拼搏進(jìn)取，他用腳步丈量了一名交通人勇于開(kāi)拓、不懈奮斗的光輝道路；

他把工地當成家，用工匠精神鑄造精品民生工程。他曾榮獲“江蘇省勞動(dòng)模范”“宿遷市十大杰出青年”光榮稱(chēng)號，他就是宿遷交通集團所屬企業(yè)宿遷市高速鐵路建設發(fā)展有限公司副總經(jīng)理張俊。

勇?lián)?沖鋒項目一線(xiàn)

從業(yè)的每一天，張俊都不曾松懈，他總以最飽滿(mǎn)的精神去完成每一天工作、每一項工程。

2021年7月，張俊頭戴紅色安全帽，身穿雨衣雨褲，在徐淮路改造工程施工現場(chǎng)焦急地指揮著(zhù)。作為負責人的他，在“煙花”來(lái)襲期間，一直堅守在項目一線(xiàn)，連續兩三天都不曾回家換件衣服、沖個(gè)熱水澡，家人幾次叫他回家，他都沒(méi)有離開(kāi)過(guò)崗位。

2022年4月，在中心城區實(shí)施靜態(tài)管理后，張俊在家一刻也不能“安生”，每天打三次電話(huà)詢(xún)問(wèn)在建項目人員情況，反復叮囑項目部要做好防范措施和工人情緒安撫工作。靜態(tài)管理期間，沒(méi)睡好一個(gè)囫圇覺(jué)。

2022年5月，張俊放棄“五一”假期，堅守項目一線(xiàn)，帶領(lǐng)工人分秒必爭搶進(jìn)度，完成北京路快速化改造工程跨京杭運河特大橋第一輪頂推工作、主線(xiàn)水穩試驗段攤鋪工作以及迎賓大道二期快速化改造工程首個(gè)承臺的澆筑工作。

越是艱難越向前，張俊用實(shí)際行動(dòng)拼出了工程“加速度”，用奉獻書(shū)寫(xiě)著(zhù)責任擔當。

鑄精品打造優(yōu)質(zhì)工程

自2002年從事交通工程管理工作以來(lái)，張俊先后負責國省干線(xiàn)公路養護專(zhuān)項工程、市綜合客運樞紐工程、上海路（高鐵站連接線(xiàn)）改造一期及二期工程、市高鐵商務(wù)區市政配套工程、徐淮路改造工程、北京路快速化改造工程等10余項重點(diǎn)工程建設。

“質(zhì)量控制是硬指標，來(lái)不得一丁點(diǎn)兒應付！”從業(yè)多年，他一直把這句話(huà)作為工程施工的座右銘，時(shí)刻牢記在心。

2021年6月，北京路快速化改造工程正式開(kāi)工建設，為了確保打造“國優(yōu)工程”，爭創(chuàng )“魯班獎”，張俊帶領(lǐng)團隊每天在工地上巡回檢查，對每一道工序嚴密把關(guān)。

張俊的辛勤付出獲得了豐厚的“回報”，他所承建的市綜合客運樞紐工程附屬道路、上海路（高鐵站連接線(xiàn)）改造一期及二期工程等5個(gè)項目獲江蘇省公路水運工程平安工地建設省級“示范工地（工程）”稱(chēng)號。

善創(chuàng )新優(yōu)化工藝工序

作為高級工程師、一級建造師的張俊身上總有股子韌勁兒。當工作中遇到技術(shù)難題時(shí)，他都全力攻克，因此取得了一項項創(chuàng )新成果。
2021年11月，北京路快速化改造工程首根墩柱的試驗效果達不到施工要求，為解決這個(gè)難題，張俊組建QC小組對問(wèn)題進(jìn)行多輪測試，歷經(jīng)三個(gè)月，排除十余項干擾選項，不斷對漆實(shí)干程度、混凝土的振搗工藝進(jìn)行反復打磨實(shí)驗，最后讓墩柱呈現出令人滿(mǎn)意的“鏡面效果”。

除此之外，他還不斷對工程技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng )新，截至目前，張俊和他的團隊結合工程實(shí)際探索出三十多項“金點(diǎn)子”微創(chuàng )新技術(shù)，十多項“四新”技術(shù)，在省級及以上刊物上發(fā)表專(zhuān)業(yè)論文9篇、獲得5個(gè)專(zhuān)利。

敬業(yè)、精業(yè)、樂(lè )業(yè)，集這些特質(zhì)于一身的他，始終踐行著(zhù)“服務(wù)交通發(fā)展惠民”的企業(yè)使命?？?，他的身影又出現在了迎賓大道二期快速化改造工程施工現場(chǎng)。

圖/文：高鐵公司馬冬芹

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